本文摘要：据新加坡《联合早报》报导，当地时间7月1日起，从新加坡樟宜机场离境的乘客需缴纳额外13.30新加坡元(约合人民币63.5元)的费用，使机场离境酬劳减至47.30元(新加坡元，折合)，到2024年还将减至62.30元。图片来源：新加坡《联合早报》。新加坡交通部、民航局和樟宜机场集团近日放文告宣告，为资助新的机场发展项目还包括第五载客大厦(Terminal 5，全称T5)和樟宜东的航空基础设施修建酬劳，政府将修改法案征税新的机场发展税。

据新加坡《联合早报》报导，当地时间7月1日起，从新加坡樟宜机场离境的乘客需缴纳额外13.30新加坡元(约合人民币63.5元)的费用，使机场离境酬劳减至47.30元(新加坡元，折合)，到2024年还将减至62.30元。图片来源：新加坡《联合早报》。新加坡交通部、民航局和樟宜机场集团近日放文告宣告，为资助新的机场发展项目还包括第五载客大厦(Terminal 5，全称T5)和樟宜东的航空基础设施修建酬劳，政府将修改法案征税新的机场发展税。

樟宜机场集团也将调低离境乘客的服务与保安费，以及航空公司的收费。涉及的航空(杂项修正)法案当地时间2月28日在新加坡国会明确提出一读书。一旦通过，从7月1日起，离境乘客需缴交10.80元的机场发展税，在樟宜机场转机或过境的乘客则缴交3元。

在7月1日或之后收到的机票都不受影响，在这之前出售机票但在7月后抵达的乘客则须额外纳税。与此同时，樟宜机场集团也将在接下来的6年里，把目前以定在27.90元的离境乘客服务与保安费，每年调低2.50元。从7月1日至明年3月31日，调低至30.40元，之后每年4月1日再行调整，直到2024年，也就是樟宜东的建设预计建到一半的时候，过后当局不会再行评估。转机或过境乘客的服务与保安费则没调整，保持在6元。

此外，航空公司的客机降陆、驶入和登机桥费用也从7月起调低1%，并在接下来的6年，每年4月1日下调1%，至2024年再行评估。新加坡交通部和民航局认为，樟宜东的发展对新加坡稳固其航空枢纽的地位、长年保持竞争力至关重要。

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