本文摘要：4月17日，一份来自国家发改委的征询意见函在网络上流传，引起行业注目，中国汽车新闻网到发改委网站查找未寻找涉及信息。不受此消息影响，汽车股全面愈演愈烈，首演了一波涨停潮，长城汽车、一汽夏利、比亚迪、北汽蓝谷等车企涨停。据理解，这份编号为放接办产业【2019】442号的文件后面附有的一份实施方案，该实施方案目的推展汽车、家电、消费电子产品的消费。

4月17日，一份来自国家发改委的征询意见函在网络上流传，引起行业注目，中国汽车新闻网到发改委网站查找未寻找涉及信息。不受此消息影响，汽车股全面愈演愈烈，首演了一波涨停潮，长城汽车、一汽夏利、比亚迪、北汽蓝谷等车企涨停。据理解，这份编号为放接办产业【2019】442号的文件后面附有的一份实施方案，该实施方案目的推展汽车、家电、消费电子产品的消费。

最有一点注目的是这份意见稿包括不准各地实施新的汽车出租汽车规定，早已实行出租汽车的地方2019年和2020年车牌增量指标数量在2018年的基础上分别减少50%、100%，中止对无车家庭购车的容许。这对于备受摇号之苦北京的朋友毫无疑问是受到影响消息了。若此意见稿是知道，那将对汽车行业产生极大的影响，毫无疑问将让正处于寒冬中国内市场很快转好。

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