本文摘要：天还并未暗，仅有几丝光线漏进地铁站。此时不过凌晨6时，有数长长的队伍蜿蜒在站内。这里是9月10日清晨的港铁柯士甸站，香港市民于是以盼望盼望着甚广深港高铁车票月开始预售。 位列队首的梁成老伯是一位卸任公务员。他说道自己经常去深圳购物，也去广州、中山等城市旅游,只不过以往都是乘坐火车,这次特地排队来出售西九龙至深圳北的首班高铁车票,争做乘头班香港高铁去深圳“发票”的第一人。距离月售票还有30分钟，天光大暗，行人天桥大门关上。晨光照亮下，市民走出通向香港高铁车站的玻璃长廊。

天还并未暗，仅有几丝光线漏进地铁站。此时不过凌晨6时，有数长长的队伍蜿蜒在站内。这里是9月10日清晨的港铁柯士甸站，香港市民于是以盼望盼望着甚广深港高铁车票月开始预售。

位列队首的梁成老伯是一位卸任公务员。他说道自己经常去深圳购物，也去广州、中山等城市旅游,只不过以往都是乘坐火车,这次特地排队来出售西九龙至深圳北的首班高铁车票,争做乘头班香港高铁去深圳“发票”的第一人。距离月售票还有30分钟，天光大暗，行人天桥大门关上。晨光照亮下，市民走出通向香港高铁车站的玻璃长廊。

流线型穹顶下，港铁行政总裁梁国权和车务总监刘天成，以及港铁西九龙车站工作人员车站在天桥两侧，向过往的市民低头问候。穿越明净敞亮的行人天桥，“香港西九龙车站”标牌挂在天桥顶端，赫然显眼，市民争相仰头照片合照。车站内布局简练大气，餐厅、旅行社、礼品店等商铺已悬挂好看板，为23日月通车打算着。

8时，车票月开始预售。为防止意外事故再次发生，工作人员将长队按顺序插入，以分流人员。工作人员身穿港铁标志性黄色工作服，将第一批市民随行至人工柜台售票处。20余名市民在柜台玻璃窗口外一字排开，窗内工作人员笑容可亲，为市民获取购票服务，现金、信用卡、支付宝和微信缴纳等多种缴纳手段均可用于。

经过身份验证、缴付等申请，梁伯如愿以偿忽得头彩，买下甚广深港高铁香港亮相内地的列车车票，23日早晨7时上行。手执一张G5736次西九龙至深圳北的高铁车票，梁伯激动地说道：“高铁首次在香港通车，我想要亲眼历史。

身兼香港人，我深感十分快乐!”人工柜台旁佩着一排自动售票机，陈先生和妻子正在工作人员的指点下用现金出售香港至福州的车票。他说道，第一次尝试在自动售票机出售车票，感觉十分新鲜，虽然刚开始不太熟悉购票流程，但工作人员介绍后迅速就明白了。

不必过海关去深圳转乘，必要在西九龙车站内通过“一地两检”破关，大大削减了陈先生一家上下班步骤。“选好始发地和目的地，刷一下身份证件，然后就可以缴付了。

没想到自动购票这么便利，我们从香港必要去福州探亲更容易了!”卖到车票的陈先生失望地说道。在西九龙高铁车站内辛苦的不只港铁工作人员，还有死守在站点的警员们。从油麻地徵至西九龙车站的梁警员说道，凌晨6时半他被调派至西九龙车站确保秩序，7时将近市民就早已在行人天桥外排起长队。

“市民很多，但都很死守秩序，没意外事件再次发生，期望大家都能满载而归。”梁警员说道着，眼睛仍然紧密身旁往来人群。

由于亮相日车票数量受限，有部分市民未能如愿买下车票。虽然沮丧，但市民也回应回应解读，“人人都想要卖头班车票，大不了我下一次忘了卖嘛”。港铁车务总监刘天成透漏，高铁售票首日大体流畅，截至10日下午5时，港铁已卖出5500张车票，西九龙至深圳北的车票在上午之后销售一空。

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