本文摘要：宝沃于1919年诞生于德国不莱梅，总部位于斯图加特，在整个20世纪50年代与奔驰等制造商相媲美，车型包括Hansa1500、Isabella和P1000等。但该公司于1961年申请破产，目前由北汽集团的子公司北汽福田汽车所有，其重振后的品牌瞄准全球高端SUV市场。 目前，宝沃汽车中与奥迪Q3尺寸相同的BX5和较大的BX7汽油汽车已在欧洲上市，宝沃将很快推出其电动版本BXi5和BXi7，分别剑指捷豹I-Pace和奔驰EQC。

宝沃于1919年诞生于德国不莱梅，总部位于斯图加特，在整个20世纪50年代与奔驰等制造商相媲美，车型包括Hansa1500、Isabella和P1000等。但该公司于1961年申请破产，目前由北汽集团的子公司北汽福田汽车所有，其重振后的品牌瞄准全球高端SUV市场。

目前，宝沃汽车中与奥迪Q3尺寸相同的BX5和较大的BX7汽油汽车已在欧洲上市，宝沃将很快推出其电动版本BXi5和BXi7，分别剑指捷豹I-Pace和奔驰EQC。其顶级BX7TS于2017年在广州车展亮相，并于2018年年初在德国上市，价格为44200欧元。

今年初宝沃在北京车展上发布了一款SUV-coupé，即BX6，并计划在南非推出一款右舵驾驶车型。随着公司向西扩张，宝沃进军英国和爱尔兰市场将效仿其在俄罗斯和中东等其他国际市场的做法。总部位于伯明翰的国际汽车公司已负责将宝沃汽车从亚洲运往英国。

目前该公司与长城、五十铃和斯巴鲁都签订了合同，此前还引进了现代和双龙。宝沃在英国的车型价格和细节尚未公布，但预计其成本低于宝马和奥迪等主要竞争对手。

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