本文摘要：随着一汽丰田第528188辆锐志的下线，转入中国市场12年的丰田锐志月宣告投产。丰田锐志在2005年转入中国，将近20万的价格就能购买V6后驱车车型，受到了广大执着性能和驾驶员操控性的车主的欢迎。 关于一汽丰田锐志投产的消息最先在2014年年中爆出，当时报导称之为锐志将在2019年投产，日方工厂将把锐志车型月接管丰田中国天津工厂，转入中国12年锐志最后还是投产了。在今年7月有消息称之为，锐志投产后亚洲龙将是它的先前车型。

随着一汽丰田第528188辆锐志的下线，转入中国市场12年的丰田锐志月宣告投产。丰田锐志在2005年转入中国，将近20万的价格就能购买V6后驱车车型，受到了广大执着性能和驾驶员操控性的车主的欢迎。

关于一汽丰田锐志投产的消息最先在2014年年中爆出，当时报导称之为锐志将在2019年投产，日方工厂将把锐志车型月接管丰田中国天津工厂，转入中国12年锐志最后还是投产了。在今年7月有消息称之为，锐志投产后亚洲龙将是它的先前车型。一汽丰田引进丰田的近期全球化架构中，第一款投产的车型是一款小型SUV CHR，将于2018年6月月下线。

而亚洲龙是将于10月全线投产锐志的先前车型，2019年3月下线，这两个款车都在一汽丰田新的工厂投产。亚洲龙是丰田品牌的旗舰轿车，其定位低于皇冠，且北美版车型与雷克萨斯ES同平台，其在北美的名称叫作AVALON，至今早已发展到第四代，全新一代车型将基于丰田的TNGA架构打造出。丰田汽车公司月底2013年11月21日在国家商标局登记了AVALON商标，未来新车上市后预计将延用其美版车型命名方式。

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