本文摘要：在2018年底特律汽车展上，丰田汽车北美区首席执行官JimLentz发表讲话时暗示，FJCruiser将重出江湖。Lentz表示:“这是一款真正的小型越野车。 ”他表示收到了很多发烧友的请求，都希望丰田推出新款FJCruiser。丰田已经发布了一些硬派越野概念车，比如FT-4X和FT-AC，这可能是未来量产车型的设计蓝本，与新款RAV4截然不同。

在2018年底特律汽车展上，丰田汽车北美区首席执行官JimLentz发表讲话时暗示，FJCruiser将重出江湖。Lentz表示:“这是一款真正的小型越野车。

”他表示收到了很多发烧友的请求，都希望丰田推出新款FJCruiser。丰田已经发布了一些硬派越野概念车，比如FT-4X和FT-AC，这可能是未来量产车型的设计蓝本，与新款RAV4截然不同。Lentz补充道:“价格或性能方面，越野属性的SUV在低端市场上仍有空间，虽然主要服务于简单的出行，但也是真正意义上的越野车，为四轮驱动，同时也保证了较高的底盘高度。”实际上，丰田想要制造一种真正能驰骋野外的汽车。

这就需要设计一个框架底盘，因为标准AWD和基于框架的SUV的区别就在于行驶时轮胎的状况。如果得以生产，此款车将比FJCruiser稍小，以便在岩石上行驶也能游刃有余，而这正是汽车发烧友想要的。FT-4X概念车似乎让丰田开发新款越野车有迹可循，有望成为全新FJCruiser的设计原型。

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